就在年初，由于高級(jí)軟臥席位遇冷，鐵路部門(mén)于1月5日取消了5趟夕發(fā)朝至動(dòng)臥的高級(jí)軟臥席位，改成了普通軟臥。

　　據(jù)悉，京滬既有線增開(kāi)的4對(duì)“夕發(fā)朝至”動(dòng)臥列車(chē)中，從上海始發(fā)的有3趟，D314次列車(chē)于9月1日起運(yùn)行，D312次和D322次列車(chē)于9月2日開(kāi)始運(yùn)行。屆時(shí)，京滬全程運(yùn)行時(shí)間將變?yōu)?1小時(shí)45分，軟臥下鋪票價(jià)為698元，比原來(lái)降32元。

　　但新增開(kāi)動(dòng)臥列車(chē)的車(chē)票銷(xiāo)量平平。據(jù)悉，9月4日，D312次列車(chē)還有312張軟臥余票;D322次列車(chē)還有361張軟臥余票，79張二等座余票。

　　新增動(dòng)臥 發(fā)時(shí) 到時(shí)

　　D312(上海至北京) 20:01 07:46

　　D322(上海至北京) 20:07 07:52

　　D314(上海至北京南) 20:13 07:52

　　D350(南京至北京南) 22:50 07:58

　　在鐵路客服網(wǎng)上，原先余票顯示為零的D314次“高級(jí)軟臥”席位，從9月1日開(kāi)始有16張高級(jí)軟臥票可售。

　　就在前幾日，在東渚安浜路的火車(chē)票代售點(diǎn)，當(dāng)詢(xún)問(wèn)是否可買(mǎi)9月1日D314次列車(chē)的“高級(jí)軟臥”時(shí)，工作人員表示在電腦里查詢(xún)時(shí)余票一直為零，“可能是系統(tǒng)顯示的問(wèn)題，也可能是沒(méi)有這個(gè)席位，總之無(wú)法出票?！弊蛱欤ぷ魅藛T在電腦里查詢(xún)后表示“可以買(mǎi)到”。

　　根據(jù)鐵路客服網(wǎng)上顯示的價(jià)格，D314次高級(jí)軟臥上鋪1235元，下鋪1392元。而D312、D322、D350次列車(chē)則沒(méi)有高級(jí)軟臥席位。據(jù)了解，不少旅客均表示，如果只有一趟列車(chē)有高級(jí)軟臥席位是可以接受的，“畢竟很多商務(wù)人士有這個(gè)需求?！?/P>

　　在去年12月29日，搭乘當(dāng)時(shí)京滬夕發(fā)朝至動(dòng)臥D308次列車(chē)的高級(jí)軟臥，發(fā)現(xiàn)其上座率不足一半。今年1月5日，鐵路部門(mén)取消了京滬5趟夕發(fā)朝至動(dòng)臥的高級(jí)軟臥席位，改造成了普通軟臥。

　　動(dòng)臥票緊張得到緩解

　　隨著加開(kāi)動(dòng)臥列車(chē)的投入運(yùn)行，一定程度上緩解了原先一票難求的京滬動(dòng)臥“獨(dú)苗”列車(chē)緊張狀況，據(jù)悉，在此次鐵路調(diào)圖的過(guò)渡期(8月26日到9月4日)后，“獨(dú)苗”列車(chē)的車(chē)票有所緩解。

　　數(shù)據(jù)顯示，9月8日上海開(kāi)往北京的T110次列車(chē)余票，硬座還有239張，高級(jí)軟臥還有12張，而此前同車(chē)次高級(jí)軟臥、軟臥、硬臥、硬座4個(gè)席位均顯示為零。